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機(jī)械振動與噪聲控制設(shè)計高級培訓(xùn)
 
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       每期人數(shù)限3到5人。
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開課地址:【上海】同濟(jì)大學(xué)(滬西)/新城金郡商務(wù)樓(11號線白銀路站)【深圳分部】:電影大廈(地鐵一號線大劇院站) 【武漢分部】:佳源大廈【成都分部】:領(lǐng)館區(qū)1號【沈陽分部】:沈陽理工大學(xué)【鄭州分部】:錦華大廈【石家莊分部】:瑞景大廈【北京分部】:北京中山學(xué)院 【南京分部】:金港大廈
最新開班 (連續(xù)班 、周末班、晚班):2020年3月16日
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   質(zhì)量保障

        1、培訓(xùn)過程中,如有部分內(nèi)容理解不透或消化不好,可免費(fèi)在以后培訓(xùn)班中重聽;
        2、培訓(xùn)結(jié)束后,授課老師留給學(xué)員聯(lián)系方式,保障培訓(xùn)效果,免費(fèi)提供課后技術(shù)支持。
        3、培訓(xùn)合格學(xué)員可享受免費(fèi)推薦就業(yè)機(jī)會。

課程大綱
 

第一章 動力學(xué)認(rèn)知念

1.1系統(tǒng)設(shè)計理念

1.2自然環(huán)境震動激勵源

1.3 機(jī)械自身運(yùn)動激勵源

1.4 友鄰作業(yè)激勵源

1.5激勵與振動響應(yīng)

1.6振動、沖擊與噪聲

1.7振動測量

1.9振動分析

1.9簡諧振動

1.9隨機(jī)振動

1.10 受迫振動

1.11 POGO自激震動

1.12低速沖擊

1.13爆炸沖擊

1.14結(jié)構(gòu)噪聲

1.15流體噪聲

1.16 聲波與電磁波本質(zhì)區(qū)別

1.17設(shè)計師應(yīng)關(guān)注焦點(diǎn)

1.18減振降噪三步曲

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第二章 震動環(huán)境結(jié)構(gòu)設(shè)計準(zhǔn)則

2.1振動特征

2.2 振動失效模式

2.3 振動參數(shù)表征

2.4 結(jié)構(gòu)模態(tài)

2.5振動結(jié)構(gòu)一體化布局

2.6 運(yùn)動件設(shè)計準(zhǔn)則

2.7管路結(jié)構(gòu)設(shè)計準(zhǔn)則

2.8結(jié)構(gòu)靜平衡設(shè)計準(zhǔn)則

2.9動平衡設(shè)計準(zhǔn)則

2.10剛度設(shè)計準(zhǔn)則

2.11彈性結(jié)構(gòu)準(zhǔn)則

2.12變形控制準(zhǔn)則

2.13疲勞斷口特征與疲勞試驗準(zhǔn)則

2.14 振動結(jié)構(gòu)檢測維修可達(dá)性準(zhǔn)則

2.15系統(tǒng)安全設(shè)計準(zhǔn)則

2.16外觀與防護(hù)設(shè)計準(zhǔn)則

2.17熱影響區(qū)振動結(jié)構(gòu)設(shè)計準(zhǔn)則

2.18電連接部位震動設(shè)計準(zhǔn)則

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第三章 減振、降噪與抗沖擊技術(shù)

3.1 噪聲特征

3.2 混響場噪聲

3.3空腔噪聲

3.4 掠入射噪聲

3.5 噪聲測量及對人影響評價

3.6噪聲設(shè)備布局準(zhǔn)則

3.7聲波傳播機(jī)制與隔振結(jié)構(gòu)

3.8機(jī)械振動與機(jī)械噪聲

3.9免作噪聲試驗條件

3.10結(jié)構(gòu)柔性與變形協(xié)調(diào)設(shè)計

3.11減振材料應(yīng)用

3.12減振器應(yīng)用技術(shù)

3.13 彈性懸掛與隔振設(shè)計

3.14 振動試驗方法

3.15沖擊試驗選擇

3.16 噪聲試驗選擇

3.17 綜合環(huán)境試驗

3.18鑄件減震設(shè)計準(zhǔn)則

3.19鍛件、焊接件抗沖擊設(shè)計準(zhǔn)則

3.20力學(xué)環(huán)境預(yù)示

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第四章 減振材料、減振結(jié)構(gòu)與噪聲控制準(zhǔn)則

4.1橡膠減振器與橡膠墊減振結(jié)構(gòu)

4.2氣凝膠及泡沫材料阻尼特性

4.3高阻尼錳銅材料特性

4.4減振膠泥物理化學(xué)特性

4.5減振結(jié)構(gòu)品質(zhì)因素

4.6運(yùn)動配合偶件減振設(shè)計準(zhǔn)則

4.7表面處理與膜化技術(shù)應(yīng)用

4.8 阻性降噪技術(shù)應(yīng)用

4.9 抗性降噪設(shè)計準(zhǔn)則

4.10夾層減振降噪隔熱結(jié)構(gòu)準(zhǔn)則

4.11設(shè)備屏蔽外殼振動控制準(zhǔn)則

4.12接縫分類及導(dǎo)電襯墊的選擇

4.13流體壓力波動控制準(zhǔn)則

4.14流體速度波動控制準(zhǔn)則

4.15機(jī)械結(jié)構(gòu)靜平衡設(shè)計準(zhǔn)則

4.16運(yùn)動部件動平衡設(shè)計準(zhǔn)則

4.17受沖擊結(jié)構(gòu)柔性設(shè)計準(zhǔn)則

4.18結(jié)構(gòu)減振降噪與熱設(shè)計準(zhǔn)則

4.19結(jié)構(gòu)減振降噪與電磁兼容準(zhǔn)則

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第五章減振降噪與抗沖擊技術(shù)產(chǎn)品設(shè)計應(yīng)用舉例

5.1車載設(shè)備及結(jié)構(gòu)環(huán)境設(shè)計

5.1.1方艙結(jié)構(gòu)特征與設(shè)備布局

5.1.2方艙震動源分析

5.1.3各振源頻率特性與傳播路徑

5.1.4震動源減振設(shè)計

5.1.5傳遞路徑隔振措施

5.1.6方艙噪聲控制

5.1.7設(shè)備環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計與試驗

5.1.8車載方艙降噪與電磁兼容

5.2運(yùn)載器環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計

5.2.1飛行速度與動壓變化

5.2.2地面運(yùn)輸環(huán)境設(shè)計

5.2.3力學(xué)環(huán)境預(yù)計與測量

5.2.4結(jié)構(gòu)模態(tài)

5.2.5飛行條件力學(xué)環(huán)境設(shè)計

5.2.6正弦掃描振動試驗

5.2.7隨機(jī)振動試驗

5.2.8沖擊試驗

5.2.9噪聲試驗

5.2.10減振器應(yīng)用

5.2.11減振與隔熱設(shè)計

5.2.12綜合環(huán)境試驗

5.3工程機(jī)械動力學(xué)設(shè)計

5.3.1霍普金圣效應(yīng)與應(yīng)力波

5.3.2桁車與吊索轎箱吊索安全設(shè)計

5.3.3緊固件松動問題分析

5.3.4彈性鎖緊準(zhǔn)則

5.3.5防松設(shè)計

5.3.6結(jié)構(gòu)抗疲勞設(shè)計

5.3.7結(jié)構(gòu)柔性與抗沖擊設(shè)計

5.3.8管路震動控制

5.4艦船減震降噪設(shè)計要素

5.4.1船體外形仿生設(shè)計

5.4.2 動力系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)以及海風(fēng)與波浪等振動激勵源分析

5.4.3貯航環(huán)境分析

5.4.4通風(fēng)管路系統(tǒng)震動控制

5.4.5減振器應(yīng)用力學(xué)環(huán)境要求

5.4.6慣性設(shè)備儀器動力學(xué)特性

5.4.7動力艙及排氣口降噪設(shè)計

5.4.8電子控制設(shè)備減振

5.4.9光學(xué)儀器設(shè)備減振

5.4.10設(shè)備支撐結(jié)構(gòu)抗沖擊準(zhǔn)則

5.4.11甲板減振設(shè)計要求

5.4.12各艙室噪聲控制


 

 
 
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